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REGOLAMENTO ENDURANCEKART


Art.1

DEFINIZIONE

Manifestazione a carattere sportivo-ricreativo  organizzata dalla CAN-AM SCUOLAPILOTI PISTA S. VENERA  Società Sportiva a r. l. È una manifestazione a squadre di tipo endurance della durata di tre ore, un’ora di prove cronometrate e due ore di gara.Questo tipo di gara è del tutto simile a quanto la CAN-AM realizza a livello agonistico per i campionati C.U.S. (Centro Universitario Sportivo) e per U.S. ACLI (Unione Sportiva ACLI) 

Art.2

MODALITA’ DI SVOLGIMENTO


Art.2.1

Piloti

Potranno essere ammessi a partecipare soltanto i piloti che abbiano un’età minima di 18 anni.


Art.2.2

Squadre

Ogni squadra deve:

Designare un Direttore Sportivo, che può essere uno dei  piloti.

Art.2.3

Kart

Le specifiche dei kart da noleggio di ultima generazione, in ordine di marcia, forniti dalla CAN-AM sono:

•costruttore INTREPID
•modello OPTIMA
•motore HONDA 270RH

E’ fatto divieto assoluto di manomettere in alcun modo i kart e le attrezzature.Qualsiasi intervento potrà essere effettuato, quando è possibile, solo dagli addetti dell’organizzazione.


Art.2.4

Rifornimenti

Deve essere utilizzato soltanto il carburante fornito dalla CAN-AM.Gli eventuali rifornimenti vengono effettuati dal personale addetto.


Art.2.5

Box

Ad ogni squadra viene assegnato uno spazio box.In questi spazi possono sostare in contemporanea al massimo tre componenti dell’equipaggio, compreso il pilota montante e quello smontante.È obbligatorio effettuare il cambio piloti nello spazio box assegnato. Le corsie di entrata ed uscita dai box devono essere percorse “a passo d’uomo”.


Art.3

SVOLGIMENTO


Art.3.1

Sorteggio

Verranno assegnati i kart alle squadre, per sorteggio, subito dopo il briefing obbligatorio. Dal momento del sorteggio le squadre saranno responsabili del mezzo assegnato.


Art.3.2

Prove

Sono previsti 60 minuti di prove di qualificazione con rilevamento dei tempi.I tempi così realizzati determineranno lo schieramento di partenza.È valido il tempo attribuito al kart a prescindere dal pilota che lo ha realizzato.


Art.3.3

Partenza

La partenza verrà effettuata con i kart schierati sulla griglia di partenza, da fermo a motore acceso e senza giro di riscaldamento. Il Direttore Sportivo comunicherà il nome del pilota che prenderà per primo la partenza. La partenza verrà data dallo starter utilizzando il semaforo con la procedura: rosso-verde entro 5”.


Art.3.4

Sospensione

La manifestazione potrà essere sospesa per cause di forza maggiore.La Direzione, sentito il parere dei Direttori Sportivi, a suo insindacabile giudizio potrà rinviare di 15 minuti per volta sino ad un massimo di 30 minuti.La manifestazione che verrà sospesa, verrà considerata conclusa e la classifica verrà stilata considerando l’ordine di passaggio, sulla linea del traguardo, nel giro precedente all’ultima sospensione.


Art.3.5

Nuova partenza

Qualora la manifestazione venga momentaneamente sospesa, verrà data una nuova partenza  secondo le procedure dell’Art.3.3 . Lo schieramento verrà realizzato secondo l’ordine di passaggio, sulla linea del traguardo, nel giro precedente alla sospensione. Verranno quindi annullati i distacchi in minuti/secondi sullo stesso giro e mantenuti quelli dei doppiati espressi in giri di distacco.


Art.3.6

Durata

La manifestazione ha la durata massima di 2 ore più un giro. Allo scadere delle due ore verrà segnalato ai piloti che manca un giro all’arrivo.


Art.3.7

Arrivo e classifiche

Il segnale di arrivo sarà dato dallo starter, al termine delle ore previste, mediante l’esposizione della bandiera a scacchi bianchi e neri.Sarà redatta una classifica in base al passaggio sulla linea del traguardo. Per ogni minuto (intero) di penalità accumulata la squadra verrà retrocessa di un posto nella classifica ottenuta in pista; es: per le penalità accumulate equivalenti a 2 minuti e 15 secondi la squadra sarà retrocessa di 2 posti nella classifica ottenuta sul traguardo.


Art.3.8

Premi

Verranno assegnati premi d’onore (trofei) ai componenti delle prime tre squadre classificate. A tutti verrà consegnata un mini trofeo a ricordo della partecipazione.


Art.4

PENALITA’

Ad insindacabile giudizio della Direzione dell’EnduranceKart, potranno essere comminate delle penalità espresse in minuti/secondi:

•per partenza anticipata: 15 secondi;
•per aver effettuato il cambio piloti al di fuori dello spazio box: 30 secondi;
•per aver percorso le corsie di entrata ed uscita box a velocità elevata: 15 secondi;
•per aver ripetutamente disatteso le segnalazioni degli addetti alla Pista: 30 secondi;
•per aver manomesso il kart: esclusione dalla classifica.

Art.5

GUASTI  MECCANICI

Se si dovesse verificare un guasto meccanico durante le prove cronometrate e nella sola circostanza che non sia dovuto ad incidente, l’Organizzazione potrà tentare la riparazione, nei tempi e nei modi applicabili alla situazione. La squadra partirà direttamente dai box, qualora durante l’eventuale riparazione, fosse già stato dato il via alla gara. Per i guasti dopo il via alla gara non verranno tentate riparazioni.Non verrà considerata riparazione la sostituzione di un pneumatico sgonfio; la sostituzione verrà effettuata dal personale incaricato, nei tempi e nei modi applicabili alla situazione.L’eventuale intervento, anche se ammesso, potrà essere effettuato soltanto all’interno dello spazio box assegnato.


Art.6

BANDIERE E LORO SIGNIFICATO
Rossa Bandiera rossa: sospensione immediata. I piloti devono fermarsi dove è esposta la bandiera.
Gialla Bandiera gialla: segnale di pericolo generico. Ridurre la velocità, essere pronti a cambiare direzione ed eventualmente pronti a fermarsi. Divieto di sorpasso.
Blu Bandiera blu: indica al conduttore che è stato raggiunto, che sta per essere sorpassato e deve  agevolare la manovra.
Verde Bandiera verde: segnale di via libera. Indica anche l’inizio delle prove e la possibilità dell’ingresso in Pista.
Scacchi Bandiera a scacchi: indica la fine delle prove e/o della gara. Portarsi a velocità ridotta verso la zona box, seguendo le segnalazioni.

La Direzione darà tempestiva comunicazione, a voce o per iscritto, delle modifiche eventualmente apportate al Regolamento dell’EnduranceKart.

Unict F.I.A.T. Abarth Microcar CONI
ANSGS

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